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2016年香港贫穷情况报告

来源:hg0088 发表时间:2018-03-24 09:39
    香港特区政府上月公布的《财政预算案》被质疑派糖不均,导致部分阶层未能受惠,财政司司长陈茂波事后提出通过关爱基金“拾遗补漏”,又在香港社会引发热烈讨论。
  财政司司长陈茂波上月底公布财政预算案,在盈余达1380亿港元、创历史新高的情况下拒绝全民派钱,一些人要求政府加码。陈茂波因此拟对《财政预算案》做出调整,向18岁以上、预算案中不受惠的低收入及无收入人士派发现金津贴。据香港《星岛日报》22日报道,特首林郑月娥21日承认,自预算案公布后,特区政府听到很多声音,认为以前的“N无计划”即没有住在公屋、没有领取综援等人员未能受惠,因此他们想设计一个覆盖面比较广阔的关爱共享计划,但她强调,这不等于全民派钱。报道同时透露,港府正积极考虑向18岁以上、收入较低及没有收入又非政府福利网内的人士派发现金津贴,目前正研究派发金额及符合资格人士的划线问题,但领取综援、低收入津贴及长者津贴的人士,由于已有“三粮”,所以不会双重得益。虽然还未确定现金津贴的金额,但估计会在3000至4000港元,受惠市民将以百万计。
  《明报》22日称,“关爱基金专责小组”下周二将开会讨论有关方案,估计最快本月底前可公布细节。港府倾向于以市民的每月收入划线,很可能以现金形式派发,估计不会少于2000港元。香港《文汇报》称,有关研究已接近尾声,并已敲定“补漏”的对象。据政府统计处去年发表的报告,去年第三季度就业人士每月收入中位数为1.55万港元,因此月收入低于这个数额、18岁至65岁的人士,将受惠于本次派糖;预料约有200万人受惠,涉及款额接近40亿港元。
  不过,多个政党均认为派发2000港元还不够。身兼行政会议成员的工联会议员黄国健称,建议中的方案“太孤寒”,每人应派发至少4000港元,同时月薪1.55万港元的划线水平太低,应提高至月薪约2.5万—3万港元以下都受惠。新民党主席叶刘淑仪认为至少应该派发3000港元,建议所有成年、没有物业、没有纳税的港人都能受惠。泛民阵营的民主党主席胡志伟此前主张派发金额最多6000港元。他称,香港有390万打工仔,约110万家庭主妇或不在劳动人口中,“政府既然希望在本次财政盈余这么丰厚的情况下,与市民大众分享这个经济成果,应该用一个更公道的方法处理”。一向反对全民派钱的议员田北辰则认为,港人不患寡而患不均,局部派钱会有后遗症,无论如何划线都有人不开心,如同“出钱买难受”。他建议利用这笔钱成立基金处理一直未处理的议题,如改善市民的英语能力等。
  2012年开始,香港特区政府每年公布贫穷人口状况,计算方式是把香港市民总体入息中位数的一半厘订为“贫穷线”。基本上一人住户贫穷线为4000港元,两人家庭9000港元,3人家庭1.5万港元,4人家庭1.85万港元。2017年11月发布的《2016年香港贫穷情况报告》显示,香港2016年贫穷人口共有135.2万人,比2015年的134.5万人多了约7000人。与此同时,花旗银行22日发布的最新香港千万富翁调查报告显示,去年本港有6.8万名拥有1000万港元或以上流动资产的富裕人士,按年增加15%。去年新增20多万百万富翁,令人数突破100万人,按此推算,每7名港人便有一个百万富翁。
  此前,特区政府只试过一次全民派钱,2011年曾向18岁以上市民全民派发6000港元,花了大约240亿港元。香港《文汇报》22日的社评说,似乎无论政府如何做,无论派钱与否,都会受到责难。社会关心分享成果、体现公平无可厚非,但面对香港传统优势持续减弱、竞争日益激烈的大环境下,确实不宜只看重眼前分配,更需要增强危机意识,如今周边都在全力发展,香港的固有优势已经不明显,如果把精力都消耗在无休止的争拗中,不能融入国家发展大局,被别人超越在所难免。文章说,上世纪七八十年代,香港经济腾飞靠的是自强不息、灵活拼搏的狮子山精神,而非坐等向政府伸手、望别人打救。今天香港的社会财富各方面条件与当年不可同日而语,更要重振狮子山精神,放下矛盾同舟共济。据行业高管、银行家和投资者称,在未来两年,预计有数十家处于创业初期的制药厂商和其他生物科技公司计划在香港IPO(首次公开招股)。这主要是因为,当前香港证券交易所正在进行数十年来最大规模的上市方案调整。
   林郑月娥在港铁公司主席马时亨及工作人员的陪同下,任内第三度视察高铁香港段项目的进度,并从石岗列车停放处乘坐高铁到达西九龙站,全程仅耗时8分钟。
  谈及乘坐感受,她对媒体评价道:“车厢宁静又宽敞,行车时非常稳定。”
  林郑月娥表示,高铁香港段的最大贡献是让香港市民享受到便捷、舒适的跨境服务,快速抵达深圳、广州以至其他内地主要城市。
  她指出,高铁香港段26公里的隧道将香港连接至现时长达2.5万公里的国家高铁网络。作为粤港澳大湾区内四通八达交通网络的重要部分,这短短26公里的高铁香港段将会巩固香港作为区域海、陆、空交通枢纽的地位,亦令香港充分受惠于大湾区建设带来的协同效应和机遇。
  林郑月娥介绍,西九龙站有完善交通配套连接现有的道路和铁路网络,而且邻近西九文化区,可充分发挥两者的效益。日后发展的上盖办公大楼更有潜力发展成为一个新的优质办公室群,整个围绕着西九龙站的地区将成为香港的新地标。
  在当日竣工仪式上,港铁公司同时公布了此前举办的高铁列车命名比赛结果。林郑月娥与马时亨共同揭晓结果,“动感号(Vibrant Express)”从超过1.6万个建议中脱颖而出,成为未来9列香港段高铁列车的名称。港铁公司表示,该名称最能展示香港的特色。
  据介绍,高铁香港段项目有多个“第一”,它是香港第一条高速铁路,也是在香港铁路历史上第一次以“服务经营权”模式兴建的铁路项目。同时,西九龙站总建筑楼面面积约43万平方米,以建筑楼面面积计算是世界最大的地底铁路站。 去年12月,香港证券交易就之前刊发的《有关建议设立创新板的框架咨询文件》发表咨询总结,决定将允许创新型公司采取双重股权结构上市。同时,允许尚未盈利或者没有收入的生物科技公司来香港上市。
  正因为如此,上个月有报道称,由比尔·盖茨(Bill Gates)和亚马逊CEO杰夫·贝索斯(Jeff Bezos)投资的生物科技公司Grail计划在香港IPO。还有消息称,复星集团支持的上海复宏汉霖生物技术股份有限公司也计划今年下半年在香港IPO,至少融资5亿美元。
  目前,香港证券交易的上市改革草案仍处于公开征询期,直至今日(3月23日),预计4月底前敲定最终的上市规则。
  近期,港交所成为了许多内地创业公司的上市首选地。今日稍早些时候有报道称,美团点评考虑最早于今年在香港IPO,估值至少600亿美元。此外,华兴资本也正寻求今年在香港IPO,估值预计将达到15亿美元至20亿美元。
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